Le mât est déjà prêt?!
Construire une maison à partir du toit semble une bien drôle d’idée, c’est pourtant ce que nous avons fait pour notre futur voilier. Il y a près d’un an et demi, une opportunité incroyable s’offre à nous: racheter le mât carbone d’un voilier de 82 pieds…
Le voilier Indigo construit au Brésil en 2010, a malheureusement été victime d’un incendie alors qu’il était en plein « refit » en 2021. Le mât, les voiles, le gréement et une multitude de matériel avait été retiré du bateau avant l’incident.
Nous avons donc sauté sur l’occasion de racheter ce mât presque neuf pour un prix attrayant. Les plans du futur LifeSong ont donc été construit à « partir du mât » dès le début du projet.
Ce mât en chiffre
- 33,5m
- Bôme 11,5 m
- Carbone
- Constructeur King Composite
- 4 barres de flèches
- Gréement ROD
- Grand Voile en 3Di 175 m²
- Génois en 3Di 150 m²
- Trinquette 3Di 55 m²
- Code Zéro kevlar 200 m²
- Spi 440 m²
Faut-il encore l’amener à bon port!
Ça aurait été trop beau que le mât soit déjà à nous attendre en Bretagne… Cette merveille était au port de Barcelone, il a donc fallu organiser un transport plus qu’exceptionnel pour lui faire traverser presque toute la France sur plus de 1 300 km. Et, en plus, que par des nationales! Après 4 jours sur le camion, notre mât, bôme et gréement sont bien arrivés en Bretagne. Prêt à être remâté dès que la coque sera à l’eau.
Recycler c’est bien, mais réutiliser c’est encore mieux!
Pour rendre notre projet plus viable au niveau écologique et économique, acheter du matériel seconde main semble s’imposer. Notre bonne étoile étant souvent au rendez-vous… Miracle, on nous dit qu’il existe un conteneur remplit d’équipement qui appartenait à feu Indigo. Un vrai trésor de pirate! On saute encore une fois sur l’occasion et c’est comme cela qu’on récupère les voiles et énormément d’accastillage.
Récupérer du matériel de qualité presque neuf ou du neuf jamais installé, nous semble la meilleure façon de redonner vie à de l’équipement et ainsi minimiser l’impact d’une construction neuve.
Sans oublier la qualité! Chaque chose qui entre sur le bateau est étudié avec soin, Christophe étant beaucoup trop perfectionniste pour laisser place au hasard!
Les voiles
C’est inédit, mais c’est bien vrai, le nouveau LifeSong a déjà toute sa garde-robe. Grand voile, génois, trinquette, spi et code 0. La plupart des voiles sont presque neuves! Et on parle de la qualité exemplaire de North Sails! La voilerie les garde d’ailleurs au chaud en attendant la mise à l’eau. Seulement quelques retouches seront nécessaire pour les rendre tout à fait compatible avec LifeSong².
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